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गैस स्टेशन एक जीवन रेखा हैं। वे न केवल हमारी कारों को बल्कि हमें भी ईंधन देते हैं - चाहे वह सुबह की यात्रा के दौरान गुनगुनी कॉफी के साथ हो या सड़क यात्राओं के दौरान नमकीन-मीठा बुफे। जब गैस की टंकी खाली होती है और हमारे मूत्राशय भरे होते हैं तो वे एक चमकते हुए नखलिस्तान होते हैं। आसान सर्विस स्टेशन के जाने में काफी समय लगने वाला है, लेकिन इसके दिन गिने जा रहे हैं - क्योंकि इलेक्ट्रिक कारें सब कुछ बदलने वाली हैं।

इलेक्ट्रिक वाहनों के बारे में आपके द्वारा सुनी जाने वाली सबसे बड़ी शिकायतों में से एक यह है कि आप उन्हें गैस कार की तरह ही ईंधन नहीं भर सकते। यह अभी सच है और कुछ समय के लिए सही रहेगा। डीसी फास्ट चार्जिंग और टेस्ला के सुपरचार्जर रिचार्ज करने में लगने वाले समय को कम करते हैं, लेकिन यह अनुभव आपकी कार को गैसोलीन से भरने जितना तेज नहीं है।

हालांकि, तथ्य यह है कि पेशाब करने और कुछ कूल रेंच डोरिटोस लेने के अलावा, एक बार जब आप इलेक्ट्रिक हो जाते हैं, तो आपको अपनी भविष्य की कार को चार्ज करने के लिए एक कोने वाले गैस स्टेशन की आवश्यकता नहीं होगी क्योंकि आप होने जा रहे हैं इसे हर जगह 'ईंधन भरने'।

कई लोगों के लिए, उनका घर कार चार्जिंग का मुख्य स्रोत होगा। यहां तक ​​​​कि 120-वोल्ट मानक आउटलेट की धीमी गति से 12 घंटे में चेवी बोल्ट की बैटरी में 48 मील की दूरी बढ़ जाएगी। स्पष्ट रूप से 240-वोल्ट आउटलेट (जिसे आप आमतौर पर ड्रायर प्लग करते हैं) का उपयोग करना तेज होगा। उन लोगों के लिए जो वास्तव में अपने घर पर चार्जिंग को अधिकतम करना चाहते हैं, चार्ज प्वाइंट जैसी कंपनियां घर के लिए $ 450 से शुरू होने वाले लेवल 2 स्टेशनों की पेशकश करती हैं, जबकि टेस्ला के पास $ 500 से शुरू होने वाले अपने निजी वॉल चार्जर हैं।

यह महंगा लग सकता है, लेकिन अगर आप हर दिन यात्रा करते हैं और आपकी वर्तमान कार को सबसे अच्छा गैस लाभ नहीं मिलता है (कहते हैं, 40 mpg से कम) तो आप ईवी स्वामित्व के पहले वर्ष के दौरान एक आसान गैस बनाम के अनुसार आगे आ सकते हैं। जीएम द्वारा पेश किया गया इलेक्ट्रिक कैलकुलेटर।

तो, भविष्य में, चाहे आप एक फैंसी वॉल चार्जर में अपग्रेड करें या अपनी कार को उसी आउटलेट में प्लग करें जो आपके फोन को ऊपर रखता है, जब भी आपकी कार आपको शहर के चारों ओर नहीं खींच रही है, (और आपके फोन की तरह) चार्ज कर रहा होगा। यही है, अगर आपके पास गैरेज या कारपोर्ट या बहुत अच्छा अपार्टमेंट मैनेजर है। ईवीएस का विरोधाभास यह है कि वे शहर के चारों ओर ड्राइविंग के लिए महान हैं, लेकिन कई शहरी निवासियों के पास एक निर्दिष्ट पार्किंग स्थान नहीं है। वहीं कार्यस्थल आते हैं।

अधिक से अधिक नियोक्ता अपने कर्मचारियों के लिए भत्तों के रूप में चार्जिंग स्टेशनों की पेशकश कर रहे हैं। चार्ज प्वाइंट के बिजनेस डेवलपमेंट के उपाध्यक्ष साइमन लोंसडेल ने Engadget को बताया, 'यह बहुत दिलचस्प है कि मूल रूप से अपने कर्मचारी को मुफ्त कॉफी उपलब्ध कराने की कीमत के लिए आप उन्हें इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग की पेशकश भी कर सकते हैं। यह एक प्रवृत्ति है जो जारी रह सकती है, अगर कार्यस्थलों को ईवी मालिकों के लिए उनके बिजली बिल की अतिरिक्त लागत से अधिक लाभ दिखाई देता है।

लोंसडेल ने ध्यान दिया कि काम पर चार्ज करना एक मुआवजे के पैकेज का एक अनिवार्य हिस्सा बन रहा है और ईवीएस पर शब्द निकालने का एक अच्छा तरीका है। 'हम कार्यस्थलों को इलेक्ट्रिक वाहनों और इसके लाभों के बारे में उपभोक्ताओं को शिक्षित करने के एक शानदार तरीके के रूप में देखते हैं।' लोंसडेल ने कहा। 'हमने देखा है [काम पर ईवी चार्ज] शीर्ष तीन लाभों में रैंक है जो कंपनियां अब देख रही हैं, क्योंकि वे अपने कर्मचारियों का सर्वेक्षण करते हैं कि उन्हें क्या लाभ पसंद हैं। यह वाकई आश्चर्यजनक है।'

घर की तरह, आठ घंटे तक गैरेज में बैठे रहने पर वाहन को चार्ज करना समझ में आता है। साथ ही यह जीवाश्म ईंधन पर हमारी निर्भरता को भी कम कर सकता है। चार्ज प्वाइंट, उत्तरी कैलिफोर्निया उपयोगिता पीजी एंड ई के साथ साझेदारी में, वाहन चार्जिंग को अनुकूलित करने के लिए एक पायलट कार्यक्रम शुरू किया है, जब उपयोगिता सौर और पवन जैसे नवीकरणीय स्रोतों से बिजली को तैनात कर सकती है।

चार्ज प्वाइंट नोट करता है कि यह घर या काम से आने वाली लगभग 80 प्रतिशत चार्जिंग को देखता है। लेकिन कई बार (यानी, सप्ताहांत) होगा जब ड्राइवरों को अपने नियोक्ता के मीठे मीठे मुक्त इलेक्ट्रॉनों तक पहुंच नहीं होगी। यहीं से खुदरा पार्किंग स्थल आते हैं। लक्ष्य जैसी जगहें पहले से ही ग्राहकों के लिए मुफ्त शुल्क की पेशकश करती हैं। खुदरा विक्रेताओं के लिए, यह व्यवसाय में एक जीत के रूप में जाना जाता है।

खरीदारी करते समय ग्राहक अपने वाहनों को टॉप अप करते हैं, और मुफ्त चार्जिंग का लालच लोगों को दरवाजे पर ले आता है - और कुछ मामलों में, उन्हें रुकने के लिए ले जाता है क्योंकि वे अधिक से अधिक मुफ्त बैटरी पावर प्राप्त करना चाहते हैं (इस प्रकार, विडंबना यह है कि अंत में समाप्त हो जाता है) स्टोर में अधिक पैसा खर्च करना)।

टेस्ला के पास वैश्विक स्तर पर 5,000 सुपरचार्जर और खुदरा स्थानों, रेस्तरां और रिसॉर्ट में 9,000 गंतव्य चार्जर हैं। चार्ज प्वाइंट में दुनिया भर के 7,000 व्यवसायों में 35,000 चार्जर हैं। निकट भविष्य में, मॉल, रेस्तरां और यहां तक ​​कि राष्ट्रीय उद्यानों में चार्जर्स की पंक्तियों और पंक्तियों की कल्पना करना कठिन नहीं है। लेकिन एक परिदृश्य है जहां गैस स्टेशन अभी भी सर्वोच्च शासन करता है: सड़क यात्राएं।

जबकि टेस्ला और चार्ज प्वाइंट ने प्रमुख मार्गों के साथ चार्ज स्टेशनों को प्राप्त करने में बड़ी घुसपैठ की है, फिर भी जल्दी से ईंधन भरने और सड़क पर वापस आने की क्षमता अभी भी संभव नहीं है। इसके बजाय, आपको इंतजार करना होगा। इसका मतलब है कि वास्तव में अपना खाना खाने के लिए उस फास्ट-फूड संयुक्त या रेस्तरां में बैठना।

जैसे-जैसे अधिक ईवी सड़क पर आएंगे, गैस स्टेशनों की मात्रा के साथ-साथ पार्किंग स्थल का परिदृश्य बदल जाएगा। लेकिन यह निश्चित रूप से रातोंरात या अगले कुछ वर्षों में नहीं होने वाला है। गैस से चलने वाली कारें दशकों तक बेची जाएंगी, और सड़क पर पहले से मौजूद कारें जल्द ही कभी भी दूर नहीं होंगी।

लेकिन दूर भविष्य में एक समय हो सकता है जहां आप अपने पोते-पोतियों को समझाते हैं कि आपको अपनी कार को कैसे ईंधन भरना था - जो कि सेल्फ-ड्राइविंग नहीं थी - शहर में एक विशेष स्थान पर। हो सकता है कि वे कार में तरल पदार्थ डालने की हास्यास्पदता के बारे में सोचकर हँसेंगे। लेकिन जब आप उन्हें इस 'गैस स्टेशन' पर गोमांस के चयन के बारे में बताएंगे, तो उनकी आंखें चौड़ी हो जाएंगी, जिसके बाद पूरी तरह से घृणा हो जाएगी क्योंकि आप अब तक के सबसे गंदे बाथरूम का वर्णन करते हैं।

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